Новости строительстваДобавить свою новость на сайт

Северную рокаду готовы строить две компании
Стали известны претенденты на строительство отрезка Северной рокады в Москве от улицы Фестивальной до Дмитровского шоссе. Это ПАО "Волгомост" из Саратова и московское ПАО "Мостотрест"
Напомним, конкурс на строительство участка автодороги Москва–Санкт-Петербург (Северная рокада) был объявлен 27 ноября 2015 года. Начальная цена договора, по данным сайта госзакупок, составляет 24 млрд 875 млн рублей. Заказчик – Департамент строительства Москвы. Срок производства работ - не более 33 месяцев.
Проект включает устройство развязки на пересечении с Северо-Восточной хордой и примыканием к Большой Академической улице (в перспективе к Северо-Западной хорде). Это строительство 4 эстакад со съездами, моста через реку Лихоборку, железнодорожных эстакад, подземного пешеходного перехода, административных и технических зданий, очистных, коммуникаций, АСУДД, и многое другое.
Одновременно определились претенденты и на проект организации строительства. За него борются 5 московских компаний: ЗАО "УКС инженерных коммуникаций, сооружений и дорог", ООО "Горкапстрой", АО "Мосинжпроект", ОАО "Москапстрой" и ЗАО "Генеральная дирекция "Центр". Стартовая цена договора составляет 591,3 млн рублей. В задачи исполнителя входит собственно подготовка, шумозащитные мероприятия, перенос сетей, насосно-перекачивающей станции «Ховринская», переустройство объектов железной дороги и подъездных рельсовых путей.
Северная рокада - продолжение платной скоростной автомагистрали Москва–Санкт-Петербург в черте Москвы. Является магистральной улицей общегородского значения первого класса с непрерывным режимом движения и в перспективе обеспечит выход на Ярославское шоссе и улицу Академика Королева.

Взято с агентства строительных новостей

Комментарии для новости Северную рокаду готовы строить две компании: всего 5 комментариев для данной новости

сергей19.12.2015 18:22
Неудивительно, что есть желающие освоить такие довольно значительные средства. Тем более приятно слышать, что такой масштабный проект достанется отечественным компаниям. Вот только не слишком ли большой срок строительства. Был в Украине такой министр Кирпа, при нём железные дороги, вокзалы, мосты строились хорошими темпами. Он говорил:" Строить надо быстро, чтобы не успели разворовать".
 Процитировать
Виктор Леонов19.12.2015 18:39
Сумма заказа внушительная, требования серьезные, потому претендентов всего двое нашлось. С проектом работ проще и желающих больше.
 Процитировать
Артур Чипанов21.12.2015 16:14
Всё же немного странно что желание строить этот объект изъявили всего 2 компании, ведь средства действительно не маленькие.
 Процитировать
Вячеслав21.12.2015 17:19
Приятно за Москву, что она развивается, показывая пример регионам. То, что Российские компании будут внедрять в жизнь проект очень отрадно, главное чтобы за этой вывеской не оказалось сотен субподрядчиков из соседних стран, куда перетекут наши бюджетные средства, которые должны работать на внутреннюю экономику.
 Процитировать
Андрей22.12.2015 15:01
Две компании это очень хорошо, даже лучше. Будет намного все быстрее, надеюсь что качественно. Так что посмотрим, как они справятся.
 Процитировать
Имя:
Комментарий: *
Код: *
 
Показать фирмы из г. и рубрики